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中國(guó)原油進(jìn)口創(chuàng)新高 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)加速信號(hào)？ 2016-10-14 13:24:36

摘要：如今，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的深入，石油行業(yè)率先顯露出觸底反彈的跡象，讓外界看到了經(jīng)濟(jì)乍穩(wěn)還增的一線曙光。

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    能源新聞網(wǎng) 在經(jīng)濟(jì)增體增長(zhǎng)放緩的趨勢(shì)下，作為全球經(jīng)濟(jì)的引擎之一，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也在近年有所減速。特別是在國(guó)家去庫(kù)存、去杠桿、去產(chǎn)能的穩(wěn)增長(zhǎng)模式下，石油、鋼鐵、水泥、煤炭等行業(yè)都受到了一定程度的沖擊，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力的外在表現(xiàn)也格外令人印象深刻。如今，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的深入，石油行業(yè)率先顯露出觸底反彈的跡象，讓外界看到了經(jīng)濟(jì)乍穩(wěn)還增的一線曙光。
   海關(guān)總署最新的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)9月原油進(jìn)口創(chuàng)記錄新高808萬(wàn)/日，當(dāng)月進(jìn)口總量達(dá)到3306萬(wàn)事噸，同比上漲18.3%，月度進(jìn)口量為歷史第二高水平。與此同時(shí)，我國(guó)9月煤碳和鐵礦石進(jìn)口量同比都出現(xiàn)上升，分別為37.5%和8%。
   分析認(rèn)為，國(guó)內(nèi)煤碳企業(yè)開采量提升，10月煤碳進(jìn)口增速不可能持續(xù)。而隨著鋼材同比出口大幅下降22%，10月鐵礦石進(jìn)口增速也不會(huì)持續(xù)。不過，作為衡量經(jīng)濟(jì)活力一個(gè)重要指標(biāo)，原油的需求一直保持著旺盛勢(shì)頭，這對(duì)當(dāng)前悲觀氣氛籠罩著的經(jīng)濟(jì)而言無疑是一個(gè)令人鼓舞的信號(hào)。
   進(jìn)入今年以來，我國(guó)原油進(jìn)口一直呈穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，1-9月，中國(guó)原油進(jìn)口同比增長(zhǎng)14%，至2.84億噸。我國(guó)原油進(jìn)口量上升，一方面，國(guó)內(nèi)煉油廠商在低價(jià)囤油釋放了一部分需求，另一方面，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)對(duì)原油的需求增多，也促使煉油廠商在市場(chǎng)上加大了供應(yīng)投放。
   無獨(dú)有偶，全國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日公布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)9月汽車銷量同比增長(zhǎng)26.1%，乘用車同比增長(zhǎng)28.9%，銷量創(chuàng)3年半以來單月最大漲幅。汽車市場(chǎng)持續(xù)活躍，提振了我國(guó)的原油需求。
   業(yè)內(nèi)人士對(duì)汽車市場(chǎng)的火爆并不買帳，認(rèn)為銷售季和政府稅惠政策的疊加，推升了9月銷量的猛增，這種短期爆發(fā)式增長(zhǎng)的模式很難持續(xù)。剔除政策和季節(jié)因素，汽車市場(chǎng)遠(yuǎn)不會(huì)達(dá)到這番火爆景象。
   統(tǒng)計(jì)局10月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)9月份CPI同比上漲1.9%，連續(xù)4個(gè)月處于“1時(shí)代”； 9月PPI同比上漲0.1%，結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)54個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)。這代表著中國(guó)經(jīng)濟(jì)已現(xiàn)企穩(wěn)之勢(shì)，年內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速達(dá)到6.5%-7%的目標(biāo)已無太大壓力。
   “盡管中國(guó)經(jīng)濟(jì)短期不溫不火，呈“穩(wěn)中有增”態(tài)勢(shì)，不過這種平衡終將會(huì)被打破。今年原油進(jìn)口量一直保持上升，說明市場(chǎng)的需求已趨于回暖。在成品油庫(kù)存積壓嚴(yán)重的情況下，即使是國(guó)際油價(jià)偏低，煉油廠也不可能一直有著較高的加工需求。”一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專家表示。
   一位經(jīng)濟(jì)學(xué)家則表示，“與石油相關(guān)的上下游行業(yè)有很多，油價(jià)在消費(fèi)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在極強(qiáng)的價(jià)格傳導(dǎo)性，一旦油價(jià)上漲，就會(huì)把這種影響滲透到其他行業(yè)和產(chǎn)品當(dāng)中去。從某種程度上講，原油進(jìn)口量上升，說明經(jīng)濟(jì)的需求正在改善。”
   值得一提的是，NYMEX原油期貨今年跌破30美元/桶關(guān)口后已經(jīng)反彈，目前油價(jià)徘徊于50美元/桶一線，令煉油企業(yè)獲得了喘息機(jī)會(huì)。這次始于2014年的原油熊市，以及與之并發(fā)的大宗商品熊市持續(xù)有2年之久，基于時(shí)間周期和估值的判斷，分析師已做出了見底預(yù)判。
   另?yè)?jù)FactSet，分析師對(duì)美國(guó)石油企業(yè)的盈利前景比較樂觀。分析師普遍預(yù)計(jì)，能源板塊2017年將會(huì)實(shí)現(xiàn)307%的驚人增長(zhǎng)率，理由就是預(yù)計(jì)明年油價(jià)將達(dá)到54美元/桶。
   該經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出，原油需求和油價(jià)是經(jīng)濟(jì)增速的風(fēng)向標(biāo)之一，從原油需求和油價(jià)走勢(shì)上看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)升溫的信號(hào)已然顯現(xiàn)。這可能還需要社會(huì)發(fā)電量、CPI、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、PMI等數(shù)據(jù)進(jìn)一步佐證，另外，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也有滯后效應(yīng)，但不可否認(rèn)的這是一個(gè)積極的信號(hào)。(能源新聞網(wǎng))