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潤滑中國的昆侖巨匠 ——專訪中國石油潤滑油公司首席科學(xué)家伏喜勝 2019-08-23 19:11:13

摘要：每個前進的時代都有英雄，每個向上的民族都需要英雄精神的滋養(yǎng)。

能源新聞網(wǎng)訊每個前進的時代都有英雄，每個向上的民族都需要英雄精神的滋養(yǎng)。
進入新時代的中國，比歷史上任何時期都更接近實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標，也比歷史上任何時期都更需要時代英雄。因為，無論是攻關(guān)核心技術(shù)還是傳承文化自信，無論是推動轉(zhuǎn)型升級還是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，我們?nèi)孕枰獣r代英雄匯聚起的磅礴力量。

伏喜勝就是這樣的時代英雄。
伏喜勝，中國潤滑油行業(yè)第一人、中國潤滑油國家發(fā)明獎獲獎第一人、三獲國家獎的第一人、中國石油潤滑油公司首席科學(xué)家……
“心有大我的情懷，至誠報國的志向，百折不回的堅守”，走近他，你會發(fā)現(xiàn)家國情懷不再是抽象概念，你會感受到這位昆侖科研巨匠強烈的英雄氣息撲面而來。
國之重器
記者：伏首席您好！關(guān)鍵核心技術(shù)是國之重器，對推動我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、保障國家安全都具有十分重要的意義，必須切實提高我國關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力，把科技發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手里，為我國發(fā)展提供有力的科技保障。請問潤滑技術(shù)可以稱之為國之重器嗎？
伏喜勝：潤滑油是影響中國制造高端裝備可靠性、穩(wěn)定性、運行壽命的關(guān)鍵因素之一。潤滑是降低摩擦、減少或避免磨損的最主要技術(shù)途徑，潤滑油的節(jié)能潛力在GDP的1%以上。從其重要性來講，潤滑油核心技術(shù)是當之無愧的國之重器。
中國石油昆侖潤滑蘭州和大連兩大研發(fā)中心，在60年的發(fā)展歷史中，一直致力于潤滑油關(guān)鍵核心技術(shù)的突破和工業(yè)化應(yīng)用；包攬了中國潤滑油領(lǐng)域唯一的三項國家獎，作為潤滑油研發(fā)的國家隊，把潤滑油的關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢得掌握在自己手中。
記者：您在齒輪油及添加劑領(lǐng)域的研究成果使我國齒輪油及其添加劑達到國際領(lǐng)先水平，是中國潤滑油科技方面的領(lǐng)軍人物，為潤滑油這個國之重器屹立民族之林作出了重要貢獻。請問您是如何走上潤滑中國這條道路的？
伏喜勝：我1987年參加工作，有幸遇到了我的恩師匡奕九，他是當時的中國齒輪油第一人，在國家“七五”科技攻關(guān)期間，是中國潤滑油齒輪油攻關(guān)組的組長，是他帶我走進齒輪油研發(fā)領(lǐng)域，從此與潤滑油結(jié)下不解之緣，是他教我“干一行，愛一行，干好這一行”，也是他堅定了我“讓中國的潤滑事業(yè)從無到有，從有到領(lǐng)先一步”的初心。
我參加工作時，我國的潤滑油尤其是齒輪油及其復(fù)合添加劑研究基本處于空白，沒有臺架、沒有設(shè)備、沒有有效的評價手段去做配方的篩選。我們國際上沒有任何發(fā)言權(quán)和話語權(quán)。外國公司怕中國人把潤滑油復(fù)合劑的秘密解剖出來，從最初到現(xiàn)在從不賣給中國人單劑。
國外對潤滑油技術(shù)全面封鎖，就連我們的軍用裝備都使用進口潤滑油，國家急需改變這一狀況。在我的恩師匡奕九的帶領(lǐng)下，整個團隊從成千上萬個單劑開始做起，在枯寂和不斷的失敗中逐漸縮小了添加劑的合成范圍。就這樣，通過“七五”、“八五”攻關(guān)，我國實現(xiàn)了齒輪油技術(shù)從無到有的突破，這是中國齒輪油的第一個里程碑。
中國齒輪油的第一個里程碑是從無到有；第二個里程碑是自主創(chuàng)新研發(fā)世界上獨一無二專有技術(shù)，獲國家發(fā)明獎；第三個里程碑是自主技術(shù)引領(lǐng)中國市場。昆侖潤滑的終極目標是核心技術(shù)全部掌握在自己手中，走向國際市場。
記者：您說的獲國家發(fā)明獎是指哪項技術(shù)？
伏喜勝：這說的是2009年我們研發(fā)的“齒輪油極壓抗磨添加劑、復(fù)合劑制備技術(shù)及工業(yè)化應(yīng)用”獲得國家發(fā)明獎。這是中國該領(lǐng)域首次獲得國家科技發(fā)明獎。這個獎不僅代表了中國人在自主知識產(chǎn)權(quán)上的成就，而且證明了中國潤滑油已經(jīng)從“中國制造”走向了“中國創(chuàng)造”。其中的極壓抗磨單劑，在世界最具權(quán)威的美國西南研究院完成了臺架極限試驗，獲得最高等級評價，被證明其性能遠遠優(yōu)于國外同類產(chǎn)品。
這標志著昆侖潤滑的齒輪油自主技術(shù)在世界上獨一無二，為中國發(fā)展自己的軍用最高端裝備提供了潤滑技術(shù)保證，具有國防戰(zhàn)略意義，打破了國外的技術(shù)壟斷，充分體現(xiàn)了昆侖潤滑“軍工品質(zhì) 大國重器”品牌定位。
昆侖潤滑這項發(fā)明在汽車、鋼鐵、煤炭、水泥、風電行業(yè)及軍事領(lǐng)域等替代進口產(chǎn)品全面推廣應(yīng)用，和同類進口產(chǎn)品面對面競爭，得到客戶的一致認可和好評，具有引領(lǐng)和示范作用。
中國速度
記者：據(jù)說代表齒輪油最高成就的潤滑油是高鐵油。請問昆侖潤滑是如何摘取這顆潤滑油皇冠上的明珠的？
伏喜勝：“要做就做最好的。”我一開始投身國家潤滑油事業(yè)，就立下了這樣的志向。
在潤滑油領(lǐng)域，公認技術(shù)含量最高端、研發(fā)難度最大的就是高鐵油。10余年前，我就把目光轉(zhuǎn)向了高鐵專用潤滑油品“超高轉(zhuǎn)速、大承載高端裝備傳動系統(tǒng)用新型潤滑油及添加劑”的研發(fā)。
2017年9月21日，Ｇ１次中國標準動車組“復(fù)興號”從北京南站歷經(jīng)4小時28分抵達上海虹橋站，最高時速355公里。這標志著我國正式成為世界高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。這列高鐵用的就是我們研發(fā)的全傳動系統(tǒng)潤滑油復(fù)合劑RHY4208A，解決了車輛變速系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)高速和大承載兩類潤滑油不能兼容的難題。該油品適用于時速350公里的高鐵和每分鐘5590轉(zhuǎn)的齒輪軸，被專家一致認為達到了國際領(lǐng)先水平。
記者：10余年前，我國還沒有高鐵。為何從那么早開始您就把高鐵油作為一個研究方向？
伏喜勝：當時國內(nèi)確實還沒有高鐵，鐵路軸承轉(zhuǎn)速才2000多。最富想象力的人也無法想象十年后中國高鐵時速可以達到355公里?？梢哉f，10年前開始研發(fā)時速350公里的齒輪箱油，作為決策者，我是冒著極大風險的。漫長的十年，三十多人的團隊，無數(shù)的投資……萬一研發(fā)失敗，萬一高鐵沒有出現(xiàn)，這一切都將打了水漂……
但研發(fā)是需要儲備的，不能說現(xiàn)在中國高鐵需要用中國的潤滑油了，我們才開始去研發(fā)，必須提前五年、十年把技術(shù)儲備好，該用的時候可以立刻拿出來。
歷史證明，這項決策是正確的，我們團隊的汗水和付出沒有白費。我們的高鐵專用油傳動效率與日本油相比提高3%，與德國油相比提高15%；高速性能與德國油相比提高33%，與日本油相比提高67%。
記者：除了高鐵油外，請您再簡要介紹一下昆侖潤滑在行業(yè)技術(shù)上還取得了哪些讓人矚目的成績？
伏喜勝：昆侖潤滑的技術(shù)實力在國內(nèi)肯定是首屈一指的，手執(zhí)牛耳，無人可及，是名副其實的國家隊。我們發(fā)明了三大潤滑機理，形成了三大潤滑技術(shù)，解決了三大潤滑難題，滿足中國制造高端裝備的潤滑需求。在此三大技術(shù)基礎(chǔ)上，發(fā)明了多種獨具特色的頂級潤滑油產(chǎn)品。
除了高鐵專用油外，“環(huán)烷基潤滑油系列產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用”獲得2011年國家技術(shù)進步一等獎，成功應(yīng)用在大亞灣核電站和特高壓輸變電工程上；“高檔系列內(nèi)燃機油復(fù)合劑技術(shù)”獲得2012年國家技術(shù)進步二等獎，應(yīng)用這項技術(shù)的昆侖潤滑油成為國慶60周年閱兵的指定用油。
近年來，昆侖潤滑不斷在高技術(shù)領(lǐng)域發(fā)力，自主研發(fā)的機器人潤滑脂和風電齒輪油，填補了國內(nèi)技術(shù)空白，可以為用戶提供最好的產(chǎn)品和最優(yōu)的服務(wù)，改寫了該類油品被國外品牌壟斷的歷史，很大程度上改變了中國潤滑油在國際上的地位，推動了中國潤滑油行業(yè)的發(fā)展。
家國情懷
記者：您的科研履歷非常輝煌，我覺得最可貴的是您不坐而論道，力求技術(shù)轉(zhuǎn)化、惠及民眾，在潤滑油技術(shù)上的每一項進步、每一個專利、每一個發(fā)明都實現(xiàn)了工業(yè)應(yīng)用，帶來了巨大的效益與財富。您覺得您的哪項技術(shù)轉(zhuǎn)化最具有代表性？
伏喜勝：其實這樣的例子有很多。如1996年，75W/90GL-5車輛齒輪油及LAN4201復(fù)合劑研制成功并投入生產(chǎn)，迫使國外大公司的齒輪油復(fù)合劑產(chǎn)品由原來的49800元/噸降至28000元/噸，僅此一項每年可為國家節(jié)約外匯109萬美元。
記者：科技創(chuàng)新及時轉(zhuǎn)化能夠帶來巨大的效益，您能不能從中國石油潤滑油公司的角度，說一說？
伏喜勝：我們曾經(jīng)做過統(tǒng)計，1996-1998年，因為科技進步，我們累計增效2800萬元。2001-2004年，我牽頭組織基礎(chǔ)油資源的合理利用，年創(chuàng)效益5000萬元。2015—2017年，通過成果轉(zhuǎn)化，累計生產(chǎn)銷售新型潤滑油50.8萬噸，新增銷售額55.9億元，新增營業(yè)利潤4.2億元。
記者：效益是巨大的，投入也應(yīng)該是巨大的吧？
伏喜勝：作為潤滑油行業(yè)的國家隊，其實我們的研究就是國家的需求。你說的投入確實很大，我們一次臺架測試需四五十萬元甚至一百萬元，這要賣多少油才能賺回來？真正細算賬的話，我們可能不賺錢，對研究院來說甚至是虧本的。但是，我們必須做，因為我們是國家隊。這也是為什么很多國內(nèi)潤滑油企業(yè)不愿意在技術(shù)研發(fā)上面多投入的原因，因為，做出來的成果是大家的，但對企業(yè)來說背的負擔比較重。
但是賬不能這么算，雖然我們很長時間收不回成本，但為國家和人民創(chuàng)造了收益。比如大家開的車要加機油，沒有我們的自主技術(shù)支撐，國外賣給我們可能一桶上千元；我們研發(fā)出來了，他們價格可能就要降一半甚至更多，所有的中國人，整個行業(yè)都會從中受益。再比如，幾乎所有的科研項目，我們仔細核算下來，社會效益都要比本身給企業(yè)帶來的效益多。這也是昆侖潤滑作為行業(yè)龍頭自覺肩負的社會責任。研發(fā)是我的一種情結(jié)，也是昆侖潤滑的一種情結(jié)。我們的目標就是讓中國潤滑油產(chǎn)業(yè)進步，讓整個社會大眾受益，所以始終站在國內(nèi)研發(fā)至高點，以振興民族工業(yè)和國防建設(shè)為己任，全力研發(fā)生產(chǎn)具有自有知識產(chǎn)權(quán)的高品質(zhì)產(chǎn)品，傾力打造國家品牌。
記者：就是這種研發(fā)情結(jié)和家國情懷，促使您三十余年來忍得住寂寞、耐得住清貧、經(jīng)得起煎熬，始終以一種積極向上的平和心態(tài)做好科研工作的嗎？
伏喜勝：是的。潤滑油就像老中醫(yī)熬的湯劑，盡管都能治感冒，但每個秘方是不一樣的。作為“國家隊”，我們的任務(wù)便是研制出屬于中國的潤滑油“獨家秘方”。科研工作是枯燥、單調(diào)、乏味，還要經(jīng)常面對失敗，沒有點情懷確實很難堅持下來。我們整個團隊都有一顆對科研執(zhí)著的永恒不變的初心。
現(xiàn)在的研究條件已經(jīng)好了很多。我剛參加科研工作時，條件艱苦，設(shè)備簡陋，沒有任何防護措施?？蒲腥藛T要在充滿刺鼻味道的實驗室，整日整夜地進行試驗。有一次，幾位研發(fā)人員正在做添加劑實驗，一不小心，添加劑從油閥噴出，濺了一身一頭，只有用汽油洗澡才將臭味洗干凈。有時，我們的科研人員要親自到煉油廠采油樣，油桶溫度高達70多攝氏度，熱得能把路上的瀝青融化掉。我和科研人員得用手推著油桶走。蘭州的冬天，室外溫度降到零下十幾攝氏度，我們必須到室外清洗燒杯、玻璃瓶，沒有手套，風刮著，手像刀割一樣疼，經(jīng)常一干就是一整天。
辛苦是大家的，成績也是大家的。我目前在潤滑油自主研發(fā)上取得的那點成就，應(yīng)該歸功于我的前輩和我的團隊。我不是一個人在戰(zhàn)斗，而是依靠著集體的智慧和汗水，是不忘初心、薪火相傳的新老昆侖研發(fā)人共同努力結(jié)出的碩果。
春風化雨
記者：您剛才多次提到傳承，提到團隊，提到您的師傅。中國石油潤滑油公司是如何注重文化和精神傳承的？
伏喜勝：科研工作的靈魂是傳承，科研成果往往是一代又一代科研工作者不懈努力、持續(xù)創(chuàng)新下取得的。每一項科研成果都是站在前人的肩膀上取得的，前輩的工作必須得到認可和肯定。中國齒輪油從無到有，從有到國內(nèi)領(lǐng)先，再到達到國際水平，最終到今天的昆侖潤滑高鐵齒輪油自主技術(shù)獲得美國專利并且引領(lǐng)市場，是幾代科研工作者共同努力的結(jié)果。昆侖潤滑研發(fā)的最大優(yōu)勢是永遠的傳承、團隊的力量和開放合作。昆侖潤滑油的成功就在于一代一代人的薪火相傳。師帶徒，這是昆侖潤滑的傳家寶，比如匡院長帶我，我再帶徒，幾代幾代帶下來，科研得到了傳承和積淀，后人站在前人的肩膀上、在豐厚的積淀中取得一個個突破，才有了我們中國的潤滑油事業(yè)。
記者：您的徒弟曾說過，他們從您身上學(xué)到的不僅是技術(shù)，而且有做人的道理。請問您傳承下一代的技巧是什么？
伏喜勝：其實也沒有什么技巧，有的是一顆真心。我?guī)降艿拿卦E就是，把自己知道的一切，毫無保留地教給徒弟，放手讓他們?nèi)ジ?，有困難時我隨叫隨到，不惜犧牲自己的時間和精力，為他們保駕護航。
大家都知道，搞科學(xué)研究的人肯定有一些自己的訣竅在里面，但對我來說，帶徒弟就要毫無保留，把我知道的東西一點不剩地教給他們。不僅僅是我，我的前輩也是一樣的，比如齒輪油的研發(fā)，沒有匡院長他們的傳承，我們這一代人取得成功是很困難的。師帶徒，百分之百的傳授，這是很難能可貴的。
為什么昆侖潤滑這么多年，在激烈的競爭中，長盛不衰？主要和我們的傳承有關(guān)，和研發(fā)的氛圍有關(guān)。整個團隊互相信任形成了合力，大家都愿意把所有的智慧和思路都貢獻出來，形成了一種寶貴的科研精神。
從潤滑油公司方方面面來說，我們是有根的，有脈的，有傳承的，不管是從人上面，還是從技術(shù)的角度，或是持續(xù)研發(fā)的角度，我們這條主線始終沒有斷。正是因為這條主線沒有斷，才能在不斷地補充新鮮血液后，精神不斷、傳統(tǒng)不丟，后面的人再不斷添磚加瓦，才能讓昆侖潤滑在不同領(lǐng)域、不同項目都取得不同的成果和成就。
記者：能講講您現(xiàn)階段正在研發(fā)的項目有哪些嗎？有哪些突破性進展，解決了哪些領(lǐng)域的技術(shù)難題？
伏喜勝：我目前研發(fā)的重點就是針對“中國制造”和“一帶一路”的高端裝備，配套頂級潤滑油產(chǎn)品。我的研究思路是打破常規(guī)，不走尋常路，在優(yōu)勢領(lǐng)域追求卓越，研發(fā)國際一流的“環(huán)保、節(jié)能、長壽命”齒輪油產(chǎn)品，和中國裝備一起走向世界。
記者：昆侖潤滑作為中國自主研發(fā)品牌取得了輝煌的成就，在競爭異常激烈的新形式下，昆侖潤滑面臨怎樣的挑戰(zhàn)？昆侖潤滑又是如何應(yīng)對的？
伏喜勝：潤滑油的國際競爭越來越激烈，對昆侖潤滑來講，既是挑戰(zhàn)，更是機遇。昆侖潤滑堅持自主創(chuàng)新，加強研發(fā)機構(gòu)頂層設(shè)計，變革體制機制，研制新配方，推出新工藝，研發(fā)出適合市場與消費者需求的新產(chǎn)品、拳頭產(chǎn)品、差異化產(chǎn)品，發(fā)揮研發(fā)引擎作用，為打造世界一流潤滑油公司奠定堅實基礎(chǔ)；堅持“做強技術(shù)，做大品牌，做優(yōu)服務(wù)”三大發(fā)展定位，踐行“提升客戶體驗，為客戶創(chuàng)造價值，守護青山綠水”三大新主張，為昆侖潤滑“軍工品質(zhì)，大國重器”增光添彩，為昆侖潤滑走向世界不懈努力！
我們的目標是走向世界。我堅信，再過十年，經(jīng)過全體昆侖人的共同努力，昆侖潤滑在世界潤滑之巔必將占有一席之地。（能源新聞網(wǎng)）