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民營煉廠大舉進(jìn)口原油難再續(xù) 或威脅近期油價(jià)反彈 2016-05-03 21:36:14

摘要:中國最大民營煉油企業(yè)-山東東明石化貿(mào)易和營銷副總裁張留成周一在接受采訪時(shí)稱,物流瓶頸及不斷膨脹的原油庫存很快會迫使中國民營煉廠停下進(jìn)口的腳步,有可能會威脅到近期油價(jià)的反彈

  FX168訊 中國最大民營煉油企業(yè)——山東東明石化貿(mào)易和營銷副總裁張留成周一(5月2日)在接受采訪時(shí)稱,物流瓶頸及不斷膨脹的原油庫存很快會迫使中國民營煉廠停下進(jìn)口的腳步,有可能會威脅到近期油價(jià)的反彈。
        中國民營煉油企業(yè)即所謂的“茶壺”煉廠,去年剛剛獲得國家的原油進(jìn)口配額,他們的入場成為了油市逆轉(zhuǎn)有史以來最大暴跌的一個(gè)催化劑。自2014年至2015年初,原油期貨累計(jì)下跌逾70%。然而,在2016年初觸及多年低位后,目前油價(jià)已經(jīng)強(qiáng)勁反彈超過70%。
        事實(shí)上,上述“茶壺”煉廠在今年第一季度曾瘋狂囤積廉價(jià)原油,推動油價(jià)在上周觸及年內(nèi)高位,但這也導(dǎo)致山東省東部港口等待卸貨的油輪排起長龍。中國多數(shù)民營煉廠都在山東省。
        張留成對此表示,這種勢頭很難繼續(xù)下去,而且油價(jià)自超過12年最低水平反彈的時(shí)機(jī)尚未成熟。
        他指出,“盡管近期油價(jià)已經(jīng)反彈,但我們認(rèn)為短期內(nèi)漲勢難以為繼。所有人的倉庫都是滿的,需要一些時(shí)間來消化這些庫存,或許要2-3個(gè)月。”
        此外,他還補(bǔ)充道,部分地方煉廠的設(shè)施將在第二季度進(jìn)行維護(hù),這將進(jìn)一步減少中國未來幾個(gè)月的原油需求。
        根據(jù)中國海關(guān)的數(shù)據(jù),今年第一季度在中國最大石油港口--青島港卸貨的原油較上年同期驟增73%,至每日206萬桶。但是,由于缺少從終端輸往地方煉廠的石油管道,而且倉儲空間不足,意味著原油進(jìn)口速度很快將放慢,因?yàn)榍鄭u港沒有能力接收更多的進(jìn)口原油。
        張留成表示,“為了緩解青島港擁塞局面,當(dāng)?shù)卣殉笥洼喎至鞯侥喜康亩铱诟坌遁d,但這意味著煉廠必須用許多卡車再把石油運(yùn)到工廠。”超大型油輪可以裝運(yùn)約200萬桶油,需用數(shù)千輛卡車才能把這些油運(yùn)走。
        為了提高原油進(jìn)口效率,東明已經(jīng)與17家其他茶壺?zé)拸S組成石油采購聯(lián)盟,此舉有可能進(jìn)一步降低來自山東煉廠的石油訂單數(shù)量。
        東明是出口燃料以削減過剩產(chǎn)能的首個(gè)茶壺?zé)拸S,該公司在山東有日產(chǎn)24萬桶的煉廠,在連云港有日產(chǎn)6萬桶的煉廠。
        張留成稱,自2015年底至今,東明出售了三批汽油船貨,拼運(yùn)至新加坡,但補(bǔ)充稱該公司的業(yè)務(wù)重心仍在國內(nèi)市場。(巴飛特)