摘要:據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,墨西哥新萊昂州州長(zhǎng)塞繆爾·加西亞(Samuel Garcia)上周六表示,他已催促特斯拉盡快在墨西哥開(kāi)始建造工廠,最晚在3月份開(kāi)工。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,墨西哥新萊昂州州長(zhǎng)塞繆爾·加西亞(Samuel Garcia)上周六表示,他已催促特斯拉盡快在墨西哥開(kāi)始建造工廠,最晚在3月份開(kāi)工。 特斯拉目前共有四家整車工廠,分別位于中國(guó)上海、德國(guó)柏林、美國(guó)得州奧斯汀和加州弗里蒙特。去年3月,特斯拉宣布將在墨西哥新萊昂州建立汽車工廠,不過(guò)至今仍未開(kāi)始動(dòng)工。 加西亞表示:“我要求特斯拉最遲在3月份宣布關(guān)于奠基的消息,他們沒(méi)有告訴我不可以。” 他補(bǔ)充道:“我希望特斯拉很快就會(huì)來(lái),用不了一個(gè)月。” 墨西哥工廠原定于生產(chǎn)特斯拉下一代入門級(jí)汽車,但由于特斯拉CEO埃隆·馬斯克擔(dān)心全球經(jīng)濟(jì)增速放緩,該工廠的建設(shè)被推遲。此外,包括許可延誤和缺乏基礎(chǔ)設(shè)施等其他問(wèn)題也在影響工廠的建設(shè)。 新萊昂州政府將為特斯拉提供約1.53億美元的建廠獎(jiǎng)勵(lì)。馬斯克去年還要求新萊昂州政府在開(kāi)工前改善當(dāng)?shù)氐碾娏Α⑺徒煌顩r。 馬斯克去年10月表示,由于利率過(guò)高,特斯拉還沒(méi)有準(zhǔn)備好全力以赴建設(shè)墨西哥工廠。他還表示,由于位于墨西哥的新工廠無(wú)法及時(shí)完工,特斯拉將先在得州工廠生產(chǎn)下一代入門級(jí)汽車。 據(jù)媒體披露,這款經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車暫定名為Model 2,售價(jià)可能為2.5萬(wàn)美元左右。 特斯拉面臨增長(zhǎng)困境 除了利率過(guò)高和全球經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)等因素外,特斯拉還面臨電動(dòng)汽車需求放緩,這可能也是該公司遲遲沒(méi)有開(kāi)建墨西哥工廠的原因。 特斯拉上月在公布財(cái)報(bào)時(shí)警告稱,2024年的銷量增長(zhǎng)很可能低于去年,但該公司沒(méi)有給出具體數(shù)字。2023年,特斯拉在全球的汽車交付量同比增長(zhǎng)了38%,該公司幾年來(lái)的目標(biāo)都是年均增長(zhǎng)50%。 今年以來(lái),特斯拉股價(jià)累計(jì)下跌了近23%,是美股七巨頭中股價(jià)下跌最多的公司。一些分析師甚至表示,鑒于特斯拉陷入增長(zhǎng)困境,該公司應(yīng)被剔除出七巨頭的行列,由制藥巨頭禮來(lái)公司所取代。(財(cái)聯(lián)社)
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,墨西哥新萊昂州州長(zhǎng)塞繆爾·加西亞(Samuel Garcia)上周六表示,他已催促特斯拉盡快在墨西哥開(kāi)始建造工廠,最晚在3月份開(kāi)工。
特斯拉目前共有四家整車工廠,分別位于中國(guó)上海、德國(guó)柏林、美國(guó)得州奧斯汀和加州弗里蒙特。去年3月,特斯拉宣布將在墨西哥新萊昂州建立汽車工廠,不過(guò)至今仍未開(kāi)始動(dòng)工。
加西亞表示:“我要求特斯拉最遲在3月份宣布關(guān)于奠基的消息,他們沒(méi)有告訴我不可以。”
他補(bǔ)充道:“我希望特斯拉很快就會(huì)來(lái),用不了一個(gè)月。”
墨西哥工廠原定于生產(chǎn)特斯拉下一代入門級(jí)汽車,但由于特斯拉CEO埃隆·馬斯克擔(dān)心全球經(jīng)濟(jì)增速放緩,該工廠的建設(shè)被推遲。此外,包括許可延誤和缺乏基礎(chǔ)設(shè)施等其他問(wèn)題也在影響工廠的建設(shè)。
新萊昂州政府將為特斯拉提供約1.53億美元的建廠獎(jiǎng)勵(lì)。馬斯克去年還要求新萊昂州政府在開(kāi)工前改善當(dāng)?shù)氐碾娏Α⑺徒煌顩r。
馬斯克去年10月表示,由于利率過(guò)高,特斯拉還沒(méi)有準(zhǔn)備好全力以赴建設(shè)墨西哥工廠。他還表示,由于位于墨西哥的新工廠無(wú)法及時(shí)完工,特斯拉將先在得州工廠生產(chǎn)下一代入門級(jí)汽車。
據(jù)媒體披露,這款經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車暫定名為Model 2,售價(jià)可能為2.5萬(wàn)美元左右。
特斯拉面臨增長(zhǎng)困境
除了利率過(guò)高和全球經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)等因素外,特斯拉還面臨電動(dòng)汽車需求放緩,這可能也是該公司遲遲沒(méi)有開(kāi)建墨西哥工廠的原因。
特斯拉上月在公布財(cái)報(bào)時(shí)警告稱,2024年的銷量增長(zhǎng)很可能低于去年,但該公司沒(méi)有給出具體數(shù)字。2023年,特斯拉在全球的汽車交付量同比增長(zhǎng)了38%,該公司幾年來(lái)的目標(biāo)都是年均增長(zhǎng)50%。
今年以來(lái),特斯拉股價(jià)累計(jì)下跌了近23%,是美股七巨頭中股價(jià)下跌最多的公司。一些分析師甚至表示,鑒于特斯拉陷入增長(zhǎng)困境,該公司應(yīng)被剔除出七巨頭的行列,由制藥巨頭禮來(lái)公司所取代。(財(cái)聯(lián)社)
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