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星星充電受邀參加國際電工委員會(huì)電動(dòng)汽車大功率充電國際標(biāo)準(zhǔn)會(huì)議 2017-03-09 15:08:22

摘要：3月4日－8日，國際電工委員會(huì)TC69MT5-6工作組在荷蘭代爾夫特召開電動(dòng)汽車大功率充電國際標(biāo)準(zhǔn)第一次會(huì)議。

3月4日－8日，國際電工委員會(huì)TC69MT5-6工作組在荷蘭代爾夫特召開電動(dòng)汽車大功率充電國際標(biāo)準(zhǔn)第一次會(huì)議。會(huì)議對電動(dòng)汽車大功率充電標(biāo)準(zhǔn)的制定原則、預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)、相關(guān)技術(shù)委員會(huì)以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了討論。來自德國、法國、瑞典、美國、日本、荷蘭、中國等國的30多位專家參加了會(huì)議。

　　萬幫新能源集團(tuán)副總裁鄭雋一與中電聯(lián)劉永東副主任，康尼新能源副總、總工程師周紅斌，南瑞集團(tuán)國際部副主任、高級工程師倪峰等作為中國代表參會(huì)。

　　目前根據(jù)歐美等國的電動(dòng)汽車技術(shù)路線，預(yù)計(jì)到2020年左右，其電池容量將達(dá)到100kWh，其續(xù)航里程將達(dá)到500km，要求充電時(shí)間在15min左右，對充電功率提出了要達(dá)到350kW-500kW的要求。為了實(shí)現(xiàn)大功率充電目標(biāo)，必須對現(xiàn)有充電標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。由于大功率充電的電流將達(dá)到350A-500A、充電電壓將達(dá)到1000V，其絕緣、溫升要求將對充電連接器、充電電纜以及充電設(shè)備帶來一系列的變化，充電控制策略也會(huì)發(fā)生變化，這樣，現(xiàn)有的充電接口標(biāo)準(zhǔn)及通信協(xié)議、充電通用要求、充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)以及充電電纜標(biāo)準(zhǔn)將發(fā)生較大的變化。

鄭雋一（左一）與中電聯(lián)、國家電網(wǎng)、康尼新能源等國內(nèi)代表受邀出席會(huì)議

　　國際電工委員會(huì)TC69MT5-6工作組的目標(biāo)就是為實(shí)現(xiàn)大功率充電，對現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面修訂以適應(yīng)新的技術(shù)要求。

　　作為國內(nèi)充電標(biāo)準(zhǔn)制定的參與者和負(fù)責(zé)任的充電運(yùn)營商，星星充電高度重視國際電動(dòng)汽車先進(jìn)充電技術(shù)動(dòng)態(tài)，也積極的參與國內(nèi)充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作。

　　作為國內(nèi)有一定影響力的電動(dòng)汽車充電設(shè)施運(yùn)營和制造企業(yè)，星星充電深刻認(rèn)識(shí)到今后電動(dòng)汽車發(fā)展的趨勢是必須在大功率充電技術(shù)上占領(lǐng)先機(jī)、爭取主動(dòng)。參加這次會(huì)議對星星充電、中電聯(lián)等國內(nèi)行業(yè)、企業(yè)掌握國際最新技術(shù)動(dòng)態(tài)、借鑒國際電動(dòng)汽車充電技術(shù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)具有積極作用，星星充電也將積極參與國內(nèi)大功率充電標(biāo)準(zhǔn)化工作，在迭代、普及先進(jìn)充電技術(shù)方面發(fā)揮更重要的力量?。?a href="http://www.meierjia-wood.com" target="_blank" class="keylink">能源新聞網(wǎng)）