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Daryl Wilson：氫能在運輸汽車技術(shù)上應(yīng)用將越來越廣 2016-11-28 15:53:22

摘要：加拿大氫能與燃料電池協(xié)會主席Daryl Wilson表示，未來隨著氫能技術(shù)的發(fā)展，其在運輸汽車技術(shù)上應(yīng)用會越來越廣。

能源新聞網(wǎng)訊 11月28日，2016中國國際能源峰會暨展覽會在北京國家會議中心隆重召開。加拿大氫能與燃料電池協(xié)會主席Daryl Wilson在2016中國國際氫能與燃料電池技術(shù)應(yīng)用展暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上表示，未來隨著氫能技術(shù)的發(fā)展，其在運輸汽車技術(shù)上應(yīng)用會越來越廣。
以下為Daryl Wilson演講實錄：
大家好，我來到中國進行了很多的會談，我們國家總理和中國國家主席習近平在9月1日見了一次面，他們談了雙邊貿(mào)易內(nèi)容，談的一個主題是清潔技術(shù)的交易，今天我們所聊的話題是清潔技術(shù)最重要的一環(huán)，我們正在合作面臨全球面臨的危機，加拿大是氫能和燃料電池的先驅(qū)，我們有50多年的經(jīng)驗在這一行業(yè)中。
我與中國的合作伙伴進行了會面，他給我們介紹了中國竹子的重要性，竹子如果要茁壯的成長就必須要有很好的扎根，而這個扎根其實是真的很深、分布很廣的，我覺得氫能產(chǎn)業(yè)就像竹子一樣，根已經(jīng)在加拿大，但是這樣的氫能也在全球各地發(fā)展，現(xiàn)在來到了中國以及其他的國家。我們發(fā)現(xiàn)中國氫能發(fā)展也是茁壯的成長，我們很高興看到這一點，我對于中國來說和全球來說都是好事情。
今天與大家分享加拿大是怎么發(fā)展氫能和燃料電池的以及我們在未來如何進一步貢獻產(chǎn)業(yè)的全球發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)是非常活躍的，像戴姆勒和很多其他主流的汽車都在加拿大設(shè)置了一些新的創(chuàng)新中心，在溫哥華，戴姆勒花了七千萬美元建立了世界上第一個汽車燃料生產(chǎn)工廠，巴拉德公司正在與奧迪公司和大眾正在簽署五年的工程服務(wù)協(xié)議，也在加拿大提供了燃料電池的技術(shù)分享。
在最近加拿大燃料電池發(fā)展欣欣向榮，今天有綠燈創(chuàng)新工業(yè)企業(yè)的代表，他們今天在這里有設(shè)置展臺，他們也是加拿大燃料電池行業(yè)的先驅(qū)。通勤汽車技術(shù)一直是人們關(guān)心的話題，在未來隨著氫能技術(shù)的發(fā)展，其在運輸汽車技術(shù)上應(yīng)用會越來越廣，現(xiàn)在正在與中國的合作伙伴合作了18個月，發(fā)布了很多合作協(xié)議，這足以證明我們之間的共同關(guān)系，在過去一年中有越來越多的燃料電池汽車項目在中國被公布實施，這是史無前例的，是真真正正的一大步。
對于我們實現(xiàn)氫和氫能與燃料電池技術(shù)成熟，就要不斷的擴大規(guī)模應(yīng)用，不斷的做研發(fā)，非常感謝各位為行業(yè)進步所付出的努力，有的時候不僅要關(guān)注公交車，還要關(guān)注燃料電池，在各種類型的公共交通工具中的應(yīng)用甚至是私家車等等。加拿大非常關(guān)注重型火車的研發(fā)，因為重型貨車發(fā)展有些滯后，加拿大也在嘗試重型貨車和火車上運用燃料電池，全球也在家里加氫站，我們加氫站的技術(shù)已經(jīng)成熟了，而且效率是非常高的，速度是非?？斓?。
已經(jīng)提出了氫燃料汽車基礎(chǔ)設(shè)施計劃，日本、韓國、加拿大他們是非常領(lǐng)先燃料電池基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展國，他們有雄心壯志提出了很多計劃，現(xiàn)在他們已經(jīng)開始制定了相關(guān)的計劃，最近加拿大政府制定了可低碳能源加氣加電站的計劃方案，無疑在對來電動汽車的發(fā)展提供扎實的基礎(chǔ)，替代能源汽車發(fā)展方興未艾，現(xiàn)在越來越多的關(guān)于技術(shù)的，我們與中國的電池制造廠進行對話，他們認為燃料電池是主流，在中國我們做了很多的嘗試，也提出了電力汽車，現(xiàn)在有六千多輛電池驅(qū)動的汽車。
每一個氫能燃料電池都需要電池系統(tǒng)的支持，所以電池技術(shù)的發(fā)展是至關(guān)重要的，現(xiàn)在中國電池技術(shù)的發(fā)展降低了成本、提高了可靠性，提升了安全性，使它更可以兼容到汽車整體結(jié)構(gòu)中，現(xiàn)在成本越來越低，規(guī)?；瘜崿F(xiàn)了可能性，這種技術(shù)融合在一起產(chǎn)生的1+1大于2的優(yōu)勢很明顯，我第一次來中國是18個月前，當時談燃料大巴，他們說大巴電力很難供應(yīng)，但是現(xiàn)在我們實現(xiàn)30千瓦的燃料電池的配置，不需要在公交車上部署一個非常19千伏的電力轉(zhuǎn)換制動系統(tǒng)，13千伏就可以了，中國技術(shù)發(fā)展越來越快、體積越來越小，性價比越來越高，優(yōu)勢越來越明顯。
政府的支持當然很重要，基礎(chǔ)設(shè)施、規(guī)?；l(fā)展政府的作用是不容忽視的，中國政府的支持力度是全球最大的，最近中國出臺了很多方案，也進行了很多標準制定，上周我參加一個會議，會議制定了燃料電池行業(yè)的標準，這真的是很好的模范，起到了帶頭人的作用。我們加大了研發(fā)的項目數(shù)量和深度，非常高興的看到加拿大和中國都顯示出了一種責任責任心，不斷的針對應(yīng)對氣候變化的挑戰(zhàn)。
我接下來回到中加合作的話題上，加拿大在氫和燃料電池上優(yōu)勢很大，中國先例也非常大，我們希望取長棄短，增進合作實現(xiàn)雙贏，希望實現(xiàn)這一切要進行互信、增長互相的調(diào)查。
有些國家領(lǐng)導人他們并不是很認真應(yīng)對氣候變化，這很遺憾，他們也開始開啟了一些自私自利的計劃，他們不愿意與其他人一起共同的應(yīng)對氣候變化這是重大的錯作，但是中國和加拿大沒有放棄，尊重彼此共同努力，改變世界，應(yīng)對氣候變化。
我們有越來越多大規(guī)模的生產(chǎn)，隨著生產(chǎn)量的上升，制氫的成本應(yīng)該可以降低50%，這是很重要的，能夠幫助我們解決成本的問題，真的是很好了，所以非常感謝你們做出的努力，幫助我們達到了規(guī)模化?，F(xiàn)在這樣的市場的發(fā)展、客戶的體驗，也需要不斷的提升。
我邀請來加拿大走一走、看一看，這是氫能和燃料電池的發(fā)源地，明年會舉辦一些新的氫能和燃料電池的會議溫哥華舉行，希望大家能夠參與到大會中來，這會是2017年的6月5到5日，希望大家來看看，謝謝！(能源新聞網(wǎng))